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海底隧道是怎样修成的呢?
编辑:上海海瑶水族工程有限公司   时间:2020-04-25

海底隧道是怎样修成的呢?原来,它和城市里的地下铁道一样,也是在海底下的岩层中开凿一条隧道穿过去的.火车从地面上经过引道开入海底隧道,再从对面的海岸引道开到地面上来.从纵剖面图上来看为""形,中间水平部分即海底隧道,两侧斜坡为海岸引道,上面水平部分为露出地面的部分.有时海底隧道根据地形,地质等具体情况,也不一定完全为水平.隧道的横断面在开凿时为圆形或马蹄形,隧道的底部还可以铺设输油管道和电缆等.有的复线隧道开凿成两个单线的海底隧道。

在一片大海的底下开凿一条海底隧道,确实是一个复杂而又艰巨的工程,无论是勘测,设计,施工,都会遇到一系列的复杂问题,如地质,地形,岩层裂缝,漏水等等.因此,修建海底隧道需要采用现代化的施工和技术设备。


目前海底隧道有两种形式。第一种是在海底的岩层中开挖的,如英吉利海峡的长隧道,就是使用先进的盾构机打通的。第二种是用预制的大型钢管或混凝土方箱,沉入海底预先处理好的基础之上,在外部用混凝土封上接头处,将内部海水抽干。然后在内部做好加固衬里,就成为隧道。香港的海峡隧道就是这样的。


现在有一种新的海底隧道构想,计划在挪威的峡湾隧道建设中实施,只是一种系浮在海水中间的隧道,是利用浮力悬在深海之中,还有很多技术问题没有得到解决。就是如此,已经有人把这种构想用于大西洋的越洋隧道里了。这种隧道现在还没有。


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